Camion fermi al palo col golden power
Fiat vende gli autocarri all’indiana Tata. Meglio avere un azionista nuovo che vuole crescere in Europa che uno vecchio e stanco che non investe. Purché il governo non cada nella tentazione di mettersi di traverso. O almeno che lo faccia in punta di piedi...
Di Carlo Scarpa (da “laVoce.info”)<\strong>
Sui dazi di Trump pesano due grandi equivoci
L’amministrazione Trump presenta i dazi come una vittoria per l’economia americana, un modo per “riequilibrare” la bilancia commerciale. Ma i primi a pagare sono le aziende e i consumatori americani. In più c’è una partita di giro fiscale nascosta...
Di Tommaso Monacelli (da "laVoce.info")<\strong><\em>
È l’ora di scommettere sul privato
Porre limiti alla capacità di intermediazione dello Stato significa restituire all’iniziativa privata gli spazi che le competono...
(Istituto Bruno Leoni)<\strong><\em>
Ucraina, la resistenza è anche economica
Dopo più di tre anni di guerra, l’economia ucraina riesce a mantenere un buon andamento in termini di crescita, controllo dell’inflazione e stabilità del tasso di cambio. Sostenere Kiev sarebbe nell’interesse dell’Europa, ma l’impegno concreto resta timido...
Di Rony Hamaui (da “laVoce.info”)<\strong><\em>
Un’altra “Settimana decisiva” per l’ex Ilva
La vicenda dell’ex Ilva è un concentrato di tutti i mali del nostro paese e di tutte le ragioni per cui si fatica, in Italia, a fare impresa...
(Istituto Bruno Leoni)<\strong><\em>
