I 7 anni perduti dell’Ilva: in fumo 23 miliardi di euro di Pil
L’ILVA una tragedia non solo per Taranto, ma per tutta l’economia nazionale...
di Paolo Bricco (da “ilSole.24ore”)
Le vie del veleno, così i rifiuti tossici entrano nel cemento delle nostre strade
Per risparmiare sui processi di decontaminazione, metalli pesanti o sostanze altamente cancerogene come il cromo esavalente vengono impastati nei conglomerati da cui si ottiene il cemento e il calcestruzzo: così il cosiddetto “concrete green” finisce per inquinare l’ambiente...
Di Luca Rinaldi (da “l’Inkiesta”)
Quando la raccolta dei rifiuti diventa virtuosa
Il numero degli impianti necessari a trattare i rifiuti differenziati continua a essere insufficiente e prelude a nuove emergenze. La regolazione incentivante infatti da sola non basta. Occorre prendere esempio dalle poche regioni autosufficienti...
Donato Berardi, Samir Traini e Nicolò Valle (da “laVoce.info”)
L’ultima follia dei Cinque Stelle: no alla Tav per difendere le rendite di petrolieri e concessionari autostradali
L’analisi costi-benefici del professore Marco Ponti si basa su un paradosso: più il traffico si sposta sulla Tav, con una riduzione dell’uso di autostrade e carburanti, più aumentano i costi per la collettività. Se le tasse fosse più basse, allora l’opera sarebbe conveniente...
Da “l’Inkiesta”
Punti deboli e oscuri dell’analisi sulla Torino-Lione
L’ex Commissario straordinario per la Torino-Lione e due suoi collaboratori riassumono punto per punto le loro critiche all’analisi costi benefici della commissione Ponti. La loro conclusione: è un’analisi sbagliata nei numeri e nel metodo...
di Andrea Costantino, Paolo Foietta e Roberto Zucchetti (da ilSole.24ore”)
